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印尼空难后仍领1.68亿高薪 波音CEO遭批后放弃奖金

   日期:2019-11-07     作者:互联网    浏览:996    评论:0    
核心提示:(原标题:印尼空难后仍领1.68亿元高薪 波音CEO遭批后放弃今年奖金)10月29日举行的波音首席执行官薪酬听证会(美联社)海外网11

(原标题:印尼空难后仍领1.68亿元高薪 波音CEO遭批后放弃今年奖金)

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10月29日举行的波音首席执行官薪酬听证会(美联社)

海外网11月6日电波音新任董事长卡尔霍恩5日表示,公司首席执行官、前任董事长米伦伯格将放弃今年的奖金,并在波音737MAX复飞之前,不会接受股权奖励。

据日本《产经新闻》6日报道,波音目前深陷危机,其最先端的波音737MAX飞机之前发生2起坠毁事故,迫使波音暂停交付该机型,并大幅降低产量。

1571973156439442.png印尼狮子航空空难现场(新德里电视台)

2018年10月29日,印度尼西亚狮子航空一架波音737MAX客机在起飞13分钟后坠毁,机上189人罹难。印尼调查人员于今年10月25日发布最终报告,指出该飞机存在的设计缺陷是事故原因之一。

1554370516942597.jpg埃航失事现场(华尔街日报)

第二起事故发生于今年3月10日,埃塞俄比亚航空一架波音737MAX客机坠毁,机上157人遇难。之后的调查显示,事故原因与印尼空难类似。此后,多国停飞737MAX系列飞机。

10月下旬,美国国会举行关于波音首席执行官薪酬的听证会,米伦伯格的高额薪酬遭到了严厉批评。

106210114-1572358834244preview-1.jpg听证会上的米伦伯格(法新社)

他还在听证会上表示,“我要承担责任,两场事故都发生在我任上。”多名美国议员还要求米伦伯格辞职,但遭到拒绝。

据悉,发生印尼狮航空难的2018年,米伦伯格的年薪为2339万美元(约合人民币1.68亿元),其中包括1300万美元(约合人民币9500万元)的奖金,他的总薪酬较2017年同期增长了27%。

印尼狮航空难:调查显示波音客机存在设计缺陷

印尼政府相关部门今天(23日)宣布,2018年狮航空难的最终调查显示,波音737MAX系列客机存在设计缺陷。此外,飞行员操作不当、波音公司监管不力等多项问题共同造成了这起空难。

波音赔偿部分狮航坠机遇难者家属:每人120万美元

波音公司已经与部分家属达成了对狮航波音737Max飞机在印度尼西亚坠毁的赔偿协议。据路透社援引三名消息人士的消息,首批获得索赔的遇难者家属将获得120万美元的赔偿。

从2018年10月到今年3月,波音737 MAX系列飞机在5个月内发生印尼狮航和埃塞俄比亚航空两次坠机事故,共导致346人死亡。在去年10月29日的狮航空难中,共有189人丧生。两起空难均与飞机上的自动防失速软件被错误激活有关。该机型随后在全球范围内遭到停飞。


 
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